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火热的新能源汽车赛道进入年末冲刺阶段。12月1日，中国新能源汽车公司在这天密集发布最新销量数据。其中，理想汽车提前完成了辆的2023年度销量目标。国内主要新能源车企11月销量数据按计划，理想汽车将持续加速销售网络扩张，助力挑战2024年中国市场豪华汽车品牌第一名的销量目标。
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近些年，A股的新能源板块，似乎总在关键时刻出面，稳住局势。所以未来几天，尤其明天的行情变得十分关键，很可能定调反弹或是震荡；而至少在沪指正式站上3000点之前，盘面风格的走向需重点关注。
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锂矿股大涨，带动整个新能源赛道反攻，当日宁德时代涨超8%。A股底部也由此确立，之后迎来反弹行情。今天上午，锂矿股大涨，永兴材料、吉翔股份等个股涨停，新能源赛道大反弹，带动创业板指上午显著上涨。新能源赛道反弹
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新能源赛道走强，再现股票有“锂”就涨情景，不过在相关概念股大涨的同时，碳酸锂期货却仍未止跌，上午盘中一度大跌逾9%，该合约报价首次跌破9万元/吨。因此，碳酸锂也被称为“白色石油”，随着新能源汽车的热销而供不应求，从2021年初到2022年末曾一度暴涨约9倍，从5万元/吨左右涨到超50万元/吨。
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临近年末，公募REITs常态化发行，正在加速。这意味着公募REITs在加速发行的同时，还有望迎来新的源头活水。从2023年实际情况来看，上半年公募REITs产品发行节奏有所放缓。
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临近年末，公募REITs常态化发行，正在加速。这意味着公募REITs在加速发行的同时，还有望迎来新的源头活水。从2023年实际情况来看，上半年公募REITs产品发行节奏有所放缓。
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11月收益情况显示，多只新能源主题基金现身股票型、混合型基金收益的跌幅榜。截至12月8日，Wind数据显示，在726只新能源概念的主题基金中，仅有15只在今年取得正收益；在1746只新能源汽车概念的主题基金中，则有76只在今年取得正收益。
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沪深两市多家上市公司12月12日晚间发布重要公告，以下为利好的消息汇总：华致酒行()12月12日晚间公告，公司拟以集中竞价交易方式回购股份，用于实施员工持股计划或者股权激励。云鼎科技()12月12日晚间发布股票交易异动公告称，有媒体和投资者将公司列入“多模态AI概念”。
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沪深两市多家上市公司12月13日晚间发布重要公告，以下为利好的消息汇总：老板电器()12月13日晚间公告，截至9月30日，公司未分配利润约91亿元，公司拟实施特别分红回报广大股东。
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上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法（一）本人名下无使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车；新能源汽车厂商销售的新能源汽车需享受专用牌照额度政策，且符合本实施办法第二条规定的，新能源汽车厂商应当通过本市指定平台完成车型信息登记，市经济信息化委对登记信息进行确认。
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今年以来，新能源板块持续调整，成为年内跌幅较大的板块之一，与此同时，相关行业主题基金业绩分化严重。今年以来，新能源相关主题基金首尾业绩相差高达72个百分点。首尾业绩差高达72个百分点WIND数据显示，截至12月15日，新能源相关的主题基金年内平均回报为-24.10%，首尾业绩相差高达72个百分点。
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沪深两市多家上市公司12月20日晚间发布重要公告，以下为利好的消息汇总：亿道信息()12月20日晚间发布股票交易异常波动的公告，公司关注到近期MR相关概念受市场关注度较高，公司MR产品仍处于市场推广阶段，XR业务占公司整体营收比例相对较小。
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乘联会数据显示，11月狭义乘用车终端零售207.9万辆，同比增长25.9%，环比增长2.4%，与此前预测一致。全年狭义乘用车零售市场2162万辆左右，同比增长5.2%，新能源零售约775万，同比增长36.5%，渗透率35.8%，较去年全年提升8个百分点。全年狭义乘用车零售市场2162万辆左右，同比增长5.2%，新能源零售约775万，同比增长36.5%，渗透率35.8%，较去年全年提升8个百分点。
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沪深两市多家上市公司12月22日晚间发布重要公告，以下为利好的消息汇总：东华软件()12月22日晚间公告，全资子公司北京神州新桥科技有限公司，中标“东北亚数字科技有限公司5G数字影视基地基础设施项目—长春算力中心二期项目算力设备扩容采购项目”，中标项目金额约6.14亿元。
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最令业内关注的，是蔚来压轴公布了其重磅旗舰车型ET9，该车型也被喻为“蔚来技术创新的结晶之作”。提前一年多公布这一重磅旗舰车型，蔚来显得有些迫不及待。当然，蔚来给出的ET9预售价格也足以匹配“旗舰”二字。李斌在活动中公布了ET9预售价达到80万元，这一价格也大幅高出蔚来当前的旗舰SUV车型ES8。
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6月，我国首个万吨级新能源制氢项目——内蒙古鄂尔多斯市准格尔旗纳日松光伏制氢产业示范项目成功制取第一方氢气；8月，中国石化宣布，我国规模最大的光伏发电直接制绿氢项目、更是我国首个实现绿氢规模化工业应用的项目——新疆库车绿氢示范项目全面建成投产。
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在经历了高歌猛进后，2023年的新能源行业在不断进行深度调整和产业升级。新能源行业在自我重塑后正迎来曙光，企业不断降本增效和技术升级，行业在创新驱动、穿越周期后也将更加有力前行。行业调整之快让不少新进入者措手不及。展望2024年，在经历了产业调整和升级后，新能源行业也将迎来新一轮蝶变。
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不过，目前超充建设普及面临布局、成本、产业协同等问题。在业内看来，超充技术有望带来巨大的市场增量。“50”和“70”是深圳超充设备产业发展态势的两个重要数字。
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其中，受益于新车销量增长及新能源车购置税减免政策，新能源车险保费快速增长推动车险保费稳增。新能源汽车销量增长，带动新能源车险保费增长，业内人士预计新能源车险市场较为广阔。据测算，未来10年，我国汽车保有量的年复合增速有望保持在4%左右，从而对车险保费增速形成支撑。
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开局之年，装备制造业稳步发展，有力支撑了工业生产增长——作为全球第一制造业大国，我国产业发展基础坚实。——保持并增强产业体系完备和配套能力强的优势，提升产业完整性。
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2023年，碳酸锂价格经历了一场崩盘式的下跌，可谓“一泻千里”。预计2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万/吨。虽然预计2024年仍将处于下跌趋势，但跌幅不会像2023年这样。2023年1月3日，电池级碳酸锂较高点下跌5.75万元/吨，达到51万元/吨。预计到2024年碳酸锂现货价格或将跌破8万/吨。
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