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除了已经在手的数百项汽车相关专利之外，携手合作、投资收购是小米作为新晋造车者布局产业链、追赶“前人”的两大手段。此外，手机产业积累下的供应链资源也是小米造车的优势，这些都是小米当前所拥有的，以及后续会不断扩大的优势。
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余承东在工厂说道：“我们正在加班加点，几个班次连续开工生产，让大家尽快把新车开回家！余承东亲自到赛力斯工厂“拧螺丝”余承东表示：“最近我们的订单非常好，首销大定过了6万台，非常感谢大家的支持！我们现在为了整条供应链又投了10个亿，整个产业链供应链增加了2万工人，工厂也新增了生产班次，每天22小时连轴转。
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美汽车业罢工谈判有望快速推进!这是工会第一次瞄准汽车公司中的“利润奶牛”，被市场视为罢工以来最大的一次升级。不同的是，罢工的持续时间都非常短暂，其相对于UAW态度更加和缓，对汽车制造商的条件也更具弹性。这可能会有助于解决美国汽车业罢工问题，因为处理这两件事的实际上是同一批公司高层。
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新能源汽车巨头业绩大幅增长对于业绩的增长，比亚迪表示，2023年第三季度，新能源汽车行业延续良好的增长势头，公司新能源汽车销量持续创下历史新高，稳居全球新能源汽车销量第一。总体看，比亚迪业绩大增得益于新能源汽车热卖。超跌+高增长潜力概念股出炉不少新能源汽车概念股未来增长潜力获机构扎堆看好。
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一片质疑声中，增程式电动车越卖越好。增程式：背着燃油充电宝的电动车因此，也可以简单理解为，增程式的基础是电动车，而插电混动的基础是燃油车。增程式汽车也被称作是“背着燃油充电宝的电动车”。在发布会上，零跑汽车CEO朱江明表示，增程式电动车还处在增长期，有很大的增长空间，每年的增长率大于纯电车型。
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汽车行业大罢工有望很快结束罢工从9月中旬开始，已经持续一个多月的时间，造成了将近百亿美元的损失。知情人士称，最高工资约为每小时42美元。今天基本就是依托昨天高点上风控先尝试空，没成功的话就是1997高点压制了。美联储今年恐降息100个基点，黄金狂飙逾50美元直逼1940、大涨还在后头？
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当地时间10月25日，欧盟委员会宣布，通过抽样方式确定选择比亚迪、上汽集团和吉利汽车三家中国车企启动反补贴调查。10月27日，吉利方面向第一财经记者表示，吉利控股集团将积极配合欧盟的反补贴调查。
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“事故发生后，我们第一时间配合交警提供EDR（车载事件数据记录系统）数据。根据交警委托的陕西长安大学交通事故痕迹物证司法鉴定中心的反馈，确认除驾驶员外，车内其他成员均未系安全带，鉴定结论是车辆无产品质量问题，不存在车机失控问题。车主已收到交通事故认定书。
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此前，由于通用、福特以及斯特兰蒂斯三大汽车制造商不能满足汽车工人提出的涨薪、提高失业保险、医疗保险等要求，美国汽车工人联合会组织工人于9月15日起开始罢工，对车企造成了不小的打击。
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11月1日，问界、小鹏、理想等新势力陆续公布10月的交付量，其中，受到新车型畅销的影响，问界和小鹏的交付量创造了新的记录。AITO问界系列在10月交付新车12700辆，其中包括10547辆问界新M7，单车型单月交付量创历史新高。
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11月1日，比亚迪对旗下5款车型推出优惠活动，优惠幅度在5000元到1.8万元不等。随着11月比亚迪打响“汽车促销第一枪”，汽车行业的价格战也将得到延续。在比亚迪2023年半年度业绩会议上，王传福曾表示，比亚迪未来3-5年会打价格战，或者在细分领域打价格战，比亚迪有充足的准备。
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11月1日，比亚迪对旗下5款车型推出优惠活动，优惠幅度在5000元到1.8万元不等。随着11月比亚迪打响“汽车促销第一枪”，汽车行业的价格战也将得到延续。在比亚迪2023年半年度业绩会议上，王传福曾表示，比亚迪未来3-5年会打价格战，或者在细分领域打价格战，比亚迪有充足的准备。
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CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微信朋友圈发文称，“有车企一把手连AEB是什么还根本没有搞懂。余承东的此番言论疑似回应小鹏汽车董事长何小鹏。余承东称：“有的车企整天忙着做智能驾驶，AEB主动安全测试结果非常差，一问才知道他们却连AEB基本功能居然都没有做，这让我十分吃惊！
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日前，多家车企陆续公布了10月的销量数据，大家能捕捉到的有效信息着实不少，比如造车新势力们势如破竹占据了排行榜单过半的席位，传统车企也逐步在新能源赛道发力，成绩逐渐显露，努力拉回行业地位。
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今年10月车市零售环比走强，形成“银九金十”的较强走势，这也是近几年的常见走势，原因是新能源车的增长动力驱动环比走强。10月新能源乘用车批发销量达到88.3万辆，同比增长30.1%，环比增长5.7%。10月新能源车市场零售76.7万辆，同比增长37.5%，环比增长2.7%。
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11月9日晚，华为智慧出行解决方案发布暨智界S7预售会上，华为与奇瑞汽车联合发布双方合作的首款智能电动汽车智界S7，该车也是华为汽车智选车模式下首款轿车。在今晚举行的华为智慧出行发布会上，华为与奇瑞共同发布首款智能电动轿车智界S7，预售价格25.8万起。
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截至12月8日，Wind数据显示，在726只新能源概念的主题基金中，仅有15只在今年取得正收益；在1746只新能源汽车概念的主题基金中，仅有76只在今年取得正收益。展望后市，合煦智远基金观点认为，看好汽车智能化赛道和中国汽车品牌出口赛道。
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据《证券日报》记者不完全统计，12月份以来截至12月11日，就已有多达20余家车企加入了促销降价大军，其中不乏比亚迪、上汽大众、一汽丰田、神龙汽车、长安汽车、沃尔沃、智己、极氪、零跑汽车等热销品牌车型，优惠幅度最高近20万元。多家车企降价促销
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刚与华为牵手的奇瑞又传出上市消息。奇瑞汽车被传重启IPO另有多位金融行业人士透露，奇瑞汽车正在重启IPO，计划2025年前完成A股上市。而奇瑞集团正在考虑简化股权结构，以便重启其子公司奇瑞汽车的上市计划。有消息称，奇瑞汽车在完成混改后第一件要做的事便是推进上市日程。“奇瑞重启上市的确是个好时机。
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上海市鼓励购买和使用新能源汽车实施办法（一）本人名下无使用本市专用牌照额度注册登记的新能源汽车；新能源汽车厂商销售的新能源汽车需享受专用牌照额度政策，且符合本实施办法第二条规定的，新能源汽车厂商应当通过本市指定平台完成车型信息登记，市经济信息化委对登记信息进行确认。
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时近年末，上海“绿牌”政策将调整的消息再次甚嚣尘上。期间，有网友发文称“上海正式明确今年底纯电车型停止送绿牌。同期，上海市整体上牌辆分别为65946辆和辆，新能源渗透率分别高达67%和54%。“此次沪牌调整（对上海市场）全年销售影响不会很大。
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小鹏汽车美股在12月15日晚大幅下跌，最后以14.47美元收盘，下跌幅度7.54%。针对“阿里巴巴减持部分小鹏汽车股权”一事，小鹏汽车方面12月16日回应上证报记者称，阿里减持是在执行其Q3季报对外沟通的投资变现回报股东的策略，而不是因为对小鹏公司的看法变化。
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最近几天，新能源汽车圈的流量，被懂车帝的“2023冬测”争议圈走了。”为了回应争议，懂车帝启动二次冬测，邀请所有参与测试的车企去到漠河现场观测并全程直播。▌新能源车赋能热管理赛道之际国内零部件企业弯道超车？
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另一家媒体报道称，前通用汽车的工厂也在出售列表之中，总金额为10000卢布（约合110美元或780元人民币）。其中包括大众原本位于卡卢加的汽车厂，不过交易没有可回购条款。当时，这家全球第二大啤酒制造商表示，交易可能会给该公司带来3亿欧元损失。
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最令业内关注的，是蔚来压轴公布了其重磅旗舰车型ET9，该车型也被喻为“蔚来技术创新的结晶之作”。提前一年多公布这一重磅旗舰车型，蔚来显得有些迫不及待。当然，蔚来给出的ET9预售价格也足以匹配“旗舰”二字。李斌在活动中公布了ET9预售价达到80万元，这一价格也大幅高出蔚来当前的旗舰SUV车型ES8。
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