财经新闻网消息：
5月至11月是加通湖的雨季。 目前水位已接近2020年水位，未来还将继续上升。 巴拿马运河管理局于五月中旬允许干散货船通过。 此举导致船闸拥堵，VLGC拍卖费用大幅上涨，随后运价上涨，导致到岸成本增加。
由于巴拿马交通问题，墨西哥湾至远东的套利将变得缓慢，月度外部市场价差继续加强。 本周到货量维持在60万吨，供应端没有增加。 需求端维持淡季逻辑。 PDH 交替启动和停止。 5月中旬，西伯恩计划开车，海威石化计划停车。 PDH整体开工率还不高。 稳定，原材料采购需求有限，缺乏根本性驱动。
本周仓单减少91手，仓单数量处于季节性低位。 考虑到内外价差较低，基差较强，短期PG存在估值修复，需关注仓单动态。
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【原油】
昨日夜盘油价先跌后涨，月差跟随单边变化，汽油裂解震荡偏弱。 IEA 5 月份月度报告将 2024 年石油增长预期下调 14 万桶/日，至 110 万桶/日。 预计2025年全球石油需求将增长120万桶/日，略高于此前的预测。 2024年供应量将增加58万桶/日，2025年全球石油供应量可能增加180万桶/日。美国4月非季调后CPI年率3.4%，低于前值； 核心CPI年率3.6%，低于前值。
晚间EIA周度数据显示，5月10日当周美国原油产量稳定在1310万桶/日，原油进口减少22.5万桶/日至674.4万桶/日，原油出口减少33.3万桶/日。天。 至413.5万桶/日，商业原油库存减少250.8万桶/日，汽油库存减少23.5万桶，馏分油库存减少4.5万桶，汽油隐含需求为887.5万桶/日。 消息人士称，OPEC+可能于6月1日在线举行会议。
油价短期仍维持区间震荡，中期仍有上涨空间。 关注需求和OPEC+会议。
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