财经新闻网消息：
今日集装箱运输期货全线上涨。 主力合约2404合约收于1092.9点，日内上涨12.76%。
【重要信息】
12月19日，TCI（天津→欧洲）录得1182.8美元/TEU，日环比上涨16.3%； 12月14日，XSI（远东→欧洲）录得1459美元/FEU，日涨幅0.1%。
【市场逻辑】
今日期货市场再次大幅上涨，主要受胡塞武装和中东局势动荡影响。 为了航行安全，多家领先班轮公司相继宣布不再航行红海或取消红海订舱。 许多班轮被迫绕行好望角，这将导致航程增加3000-3500海里，航行时间延长10天左右，船舶周转效率也会降低。 27%左右，消耗大量运输能力。
由于大行情出现，今日成交量再创新高，主力合约成交额达到220.12亿元。 从主要合约表现来看，合约涨幅由近到远。 可见，市场认为胡塞武装袭击只是阶段性事件，将对近期市场产生较为显着的影响。
苏伊士运河是连接亚洲、非洲和欧洲的交通堡垒。 它与巴拿马运河一起成为地球上两大海洋运动脉络。 2023年，通过苏伊士运河的集装箱、原油、成品油、干散货将分别占全球贸易总量的约16.0%、10.2%、11.6%和4.8%。
目前的局势很可能会升级。 伦敦联合战争委员会扩大了危险区域范围，保赔协会将通过红海的船舶保险费提高了40%。 为了航行安全，美国国防部长今天宣布采取多国行动保护红海贸易。 护航的效果还有待观察。 趁着红海危机爆发之际，马士基航运再次宣布大幅提价，将亚欧航线FAK运价于2024年1月15日上调至1675美元/TEU，而2024年1月1日为1325美元/TEU ，增长26.4%。
后期市场走势会出现两个极端，主要取决于双方的谈判情况。 如果局势迅速平静下来，期货和现货市场将大幅暴跌。 但如果情况恶化，运价将继续上涨，甚至在春节假期期间，也会出现“淡季不淡”的市场局面。 从目前的情况可以推断，短期内各方利益很难达到完全一致，因此近期市场仍有进一步上涨的空间。
【交易策略】
周三你可以继续追多。
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