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今年中秋与国庆连在一起，特斯拉新Model 3、文杰新M7等新车的发布，迎来了汽车消费的整体繁荣。
据记者现场走访特斯拉等汽车卖场发现，不少汽车品牌都推出了“限时促销”：比如10月6日之前在深圳订购特斯拉新款Model 3，即可获得特斯拉授权喷漆中心价值5000元。 礼券，全国订购新款M7即可享受33000元大礼包……
除了车企自身“带量销售”，不少地区也在积极增加汽车消费，推出一系列购车补贴。 据记者不完全统计，9月份以来，已有20多个省市真金白银鼓励汽车消费，这也对国庆期间汽车销售起到了一定的拉动作用。
中国汽车流通协会专家严景辉在接受记者采访时表示：“今年国庆期间汽车消费的复苏是一个积极信号，表明消费者对汽车市场的信心正在逐步恢复， ”
“带家人一起”看车，新造车企业推出新品，带动销量猛增
近期各大车企发布的新车型，为国庆汽车消费推波助澜。
9月1日，更新版Model 3正式发布。 据了解，刷新版Model 3在外观设计、驾驶体验、座舱交互、安全等方面进行了多方面升级。 该型号将于第四季度交付，而老型号已于第三季度末销售一空。
据记者国庆期间线下探访显示，新款Model 3已成为特斯拉各大卖场的“最帅哥”。 消费者走进汽车进行体验是很常见的。 与此同时，不少消费者“带着家人”来到店里。 体验一下更适合家庭出行的Model Y。
据了解，10月1日，特斯拉Model Y也迎来了针对中国市场的进化。 它增加了多色氛围灯，更新了仪表板装饰，并升级了19英寸轮毂的设计。 车尾轮驱动版本百公里加速时间为5.9秒。
特斯拉专卖店销售告诉记者，由于深圳车展的缘故，10月6日之前订购特斯拉新车，即可享受价值5000元的特斯拉授权喷涂中心礼券，其中包括5张价值400元的喷漆券。 优惠券、价值200元的工作券2张、价值125元的车辆配送服务券4张等福利。
除了特斯拉之外，近期新款M7的上市也为SUV市场加油。 在9月12日的文杰新M7发布会上，华为董事总经理、终端BG CEO余承东表示，文杰新M7系列在续航、性能、智能座舱、智能驾驶等方面都取得了突破。 价格方面，文杰新M7五座版起售价为24.98万元，较之前版本的首发售价降低了7万元，六座版起售价为26.98万元。
10月2日，深圳欢乐港AITO文杰体验中心一名工作人员告诉记者：“从9月12日到10月1日，统计（文杰新款M7销量）已超过3万台，目前已售出900多台。” ”
上述工作人员介绍，目前预购文杰新款M7可享受33000元权益套餐，其中包括6000元现金折扣、12000元内外饰选装（可以选择车身颜色、内饰颜色、等）以及价值15000元的“三选一”权益包括技术选项包、业务选项包和智能驾驶选项包。 活动持续至10月7日，文杰新款M7首销期结束。
可见，不少车企在国庆期间推出促销活动，助力增加节日期间的汽车消费。 中关村物联网产业联盟副秘书长袁帅接受记者采访时表示，今年国庆期间汽车消费的复苏是一个积极现象。 这表明消费者信心正在逐步恢复，消费潜力开始释放。 这一现象对于汽车行业来说无疑是一个积极的信号。 同时，这也意味着消费需求开始转向汽车等大件物品的购买，这将进一步刺激相关产业链的发展。
不过，也有人士认为，假期期间汽车消费的复苏难以持续。 联合并购公会信用管理委员会专家安光勇接受记者采访时表示：“今年国庆期间汽车消费的回升只是表面现象，整体经济发展仍面临挑战。”虽然特斯拉、文杰等新车型销量有所提振，但这并不能真正反映出消费者对汽车需求的持续增长，目前很多消费者更愿意推迟或避免高额支出，这种复苏只是短期的产物。短期刺激和政策引导难以持续。”
20多个省市补贴汽车消费 补贴金额高达数万元
上述专家大多提到了政策对汽车消费的带动作用。 事实上，近期各省市推出的汽车消费补贴，是国庆期间汽车消费复苏的重要助推。
9月28日，据“天津发布”微信公众号消息，天津启动新一轮“津乐购”购车补贴活动。 本轮购车补贴活动共拨付2000万元，自9月28日起（补贴资金至申请完成为止）。 合作汽车销售公司覆盖全市16个区，数量超过500家，涉及燃油车、新能源汽车等国内外各大汽车品牌。
从具体补贴金额看，购车5万元（含）至15万元（不含）的，每辆车补贴1000元；购车15万元（含）至15万元的，每辆车补贴3000元。 25万元（不含）。 购车价格25万元（含）—35万元（不含）的，补贴4000元/辆，购车价格35万元（含）及以上的，补贴5000元/辆。
9月21日，据西安市商务局网站消息，西安市制定2023年新能源汽车消费补贴发放实施细则，促进消费、稳增长，将对个人发放一次性补贴符合条件的居民参与购买新能源汽车，总额1.51亿元，先到先得，送完即止。 具体为：购车发票金额在10万元（不含）以下的，每辆车补贴1000元； 购车发票金额在10万元（含）至20万元（不含）的，每辆车补贴3000元； 车辆购置发票金额在20万元（含）以上的，每辆车给予5000元补贴。
9月15日，深圳市出台《深圳市促进消费若干措施》，其中提到，“国四”及以下排放标准的普通汽车要提前报废或搬出，并在消费前购买合格的新能源汽车。年底。 最高补贴1万元，可与省、市、区其他补贴政策结合。
据记者不完全统计，今年9月以来，湖南省、上海市、云南省、吉林省、深圳市、山东省等20多个省市出台了汽车促销费相关政策，花了真金白银来鼓励他们。 汽车消费。
为何各地积极出台促进汽车消费的政策？ 严景辉表示：“首先，汽车消费是拉动经济增长的重要因素之一，政府希望通过促进汽车消费来促进经济发展。其次，汽车产业链涉及多个领域，包括制造、销售、金融等。”等等，政府也希望通过促进汽车消费来带动相关产业的发展。”
袁帅表示，汽车消费对经济增长拉动作用显着。 汽车产业链长，涉及制造业、服务业等多个领域，对上下游产业具有较强的带动作用。 促进汽车消费可以拉动整体消费，从而促进经济增长。 政策鼓励还可以引导汽车产业向高质量、高技术方向发展，促进产业结构调整升级，增强市场竞争力。
汽车行业进入“战国时代”，市场火爆下竞争激烈
国庆期间汽车消费的火爆也能体现出汽车消费的整体复苏。 中国汽车工业协会数据显示，2023年1-8月，乘用车产销量分别完成1567.2万辆和1564.3万辆，同比分别增长5.9%和6.7%。
乘用车协会秘书长崔东树发文称，2023年1-8月全国汽车工业收入61652亿元，同比增长11%，利润3036亿元，同比增长2%。
尽管汽车市场销量、收入、利润实现全面增长，但燃油车与新能源汽车却呈现出“冰火两重天”之势。 中国汽车工业协会数据显示，2023年1月至8月，新能源汽车产销分别为543.4万辆和537.4万辆，同比分别增长36.9%和39.2%。 可见，汽车行业销量增长主要由新能源汽车拉动。
一方面，燃油汽车的市场份额不断受到新能源汽车的冲击，另一方面，新能源汽车内部竞争也十分激烈。 今年8月，在中国上市公司协会、深圳市地方金融监管局主办的“新能源·新动力·新未来”新能源、智能汽车主题交流活动上，公司董事会秘书刘飞雷广汽艾安表示：“汽车行业正在进入战国时期，资源向龙头企业加速聚集。”
刘飞雷认为，2023年汽车市场价格战将更加激烈，市场竞争将进入“淘汰赛”阶段，未来将形成3-5家一流龙头企业。 深兰汽车CEO邓成浩在接受媒体采访时也表示，未来3到5年汽车产业将会非常“体量”。 燃油车与新能源车、自主品牌与合资品牌、传统车企与新势力之争还将持续3-5年。 年。
那么，车企该如何更好地面对“战国时代”带来的激烈竞争呢？ 国研新经济研究院创始所长朱克利在接受记者采访时表示，营销和服务体验是决定车企能否脱颖而出的关键因素。
事实上，不少车企在国庆期间开展的促销活动以及今年汽车行业爆发的全面价格战，都是各大车企“量营销”的体现。 不过，朱克利也表示，营销之后，车企需要通过有效的营销和提供良好的售后服务来持续吸引消费者并保持忠诚度。
袁帅表示：“在当前战国竞争环境下，汽车企业需要具备技术创新和产品升级能力，注重市场细分和品牌定位，提供满足消费者需求的个性化产品和服务。 质量和创新将是汽车发展的关键。 企业脱颖而出的关键要素。 此外，合作与开放也很重要。 只有通过合作、资源整合、开放创新，各方才能充分联合起来，实现产业链的升级和突破。 此外，还应加强数字化转型，利用互联网和新技术推动车企进步，满足消费者日益增长的智能化需求。 最终，即使在激烈竞争的市场环境中，拥有核心竞争力和可持续发展能力的车企才会脱颖而出。”
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