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近日，快递物流上市公司陆续发布7月份快递物流业务简报。 顺丰控股等龙头企业营收整体增长，但圆通速递等多家企业单票收入出现下滑。 国家邮政局数据显示，1-7月，邮政业业务收入（不含邮储银行直接营业收入）累计8482.3亿元，同比增长10.5%。 其中，快递业务收入累计完成6495.3亿元，同比增长10.5%。
该机构表示，从长远来看，要正视快递行业的变化。 电商平台的物流策略和国际化势头是决定生死、洗牌的核心。
行业竞争激烈
7月份，全国邮政业业务收入1194.5亿元，同比增长5.3%。 其中，快递业务收入952.4亿元，同比增长6%。
具体来看，今年7月，顺丰速运快递物流业务营业收入147.7亿元，同比增长0.07%； 业务量8.83亿票，同比下降4.13%； 单票收入16.73元，同比增长4.43%。 供应链及国际业务营业收入48.11亿元，同比下降41.27%。
7月，圆通快递快递产品收入39.33亿元，同比增长2.08%； 业务量16.9亿票，同比增长12.20%； 快递产品单票收入2.33元，同比下降9.02%。 圆通速递表示，二季度以来，考虑季节性等因素，公司积极调整优化产品结构，轻小件物品占比提升，每票快递产品重量和收入有所下降。
7月，申通快递快递服务收入30.98亿元，同比增长7.29%； 完成业务量14.39亿票，同比增长20.45%； 快递服务单票收入为2.15元，同比下降11.16%。
值得注意的是，韵达股份7月份的数据出现明显下滑。 7月，韵达快递服务收入34.57亿元，同比下降13.25%； 完成业务量15.73亿票，同比下降0.82%； 快递业务单票收入2.20元，同比下降12.35%。
中信建投表示，虽然快递行业供需双方初步稳定，但行业整体已进入由高速向高质量发展的“供给为王的新周期”，博弈产能与相应价格之间的关系决定了短期的成败。
申万宏源表示，主流电商组件格局日渐清晰，行业格局进一步优化带来的投资机会也越来越近。 当前，行业正处于新一轮整合之中。 在相对激烈的竞争格局下，加盟网络的质量出现了很多边际变化，这将推动未来格局发生更明显的变化。
业务量稳步增长
从业务量来看，我国邮政寄递业务量保持稳定增长趋势。 7月份，邮政业寄递业务量完成131.6亿件，同比增长9.7%。 其中，快递业务量完成107.7亿件，同比增长11.7%。 1-7月，邮政业累计寄递邮件873.7亿件，同比增长12.8%。 其中，快递业务量完成703亿件，同比增长15.5%。
1-7月，累计同城快递量72.6亿件，同比下降0.7%； 累计异地快递量614.3亿件，同比增长17%； 57.2%。 1-7月，同城、跨地区、国际/港澳台快递业务量分别占快递业务总量的10.3%、87.4%和2.3%； 业务收入分别占快递总收入的6.0%、50.6%和11.2%。
1-7月，东、中、西部地区快递业务量占比分别为75.9%、16.3%和7.8%，业务收入占比分别为76.4%、14.0%和9.6%。 与去年同期相比，东部地区快递业务量占比下降1.2个百分点，快递业务收入占比下降1.0个百分点； 中部地区快递业务量比重提高0.9个百分点，快递业务收入比重提高0.7个百分点； 货量和快递收入均增长0.3个百分点。
近期，快递物流行业扶持和规范政策频频。 商务部等九部门联合印发《县域商务三年行动计划（2023-2025年）》。 商务部流通发展司司长李刚在发布会上表示，县域商务三年行动计划的启动，旨在进一步发挥县域商务在促进流通平稳发展中的作用。城乡经济循环，持续推进供应链、物流配送、商品和服务。 沉农产品上行，加快补齐农村商业设施、商品服务等短板，确保到2025年，形成县级统筹、以县为中心、以乡镇为重点、立足村落，促进农民增收。 消费改善的良性循环。
8月15日，广东省揭阳市快递行业协会发布《关于切实保护快递员合法权益，共同维护快递市场经营秩序的建议》，提出全力推动行业实现质量有效提升、合理化管理。数量上的增长，而不是随意减少。 发放费用、消除行业恶性竞争等措施。
申万宏源认为，揭阳快递协会的提议有望减少跨区域取货、恶性价格竞争等扰乱市场的行为，引导行业高质量发展。
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