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彼时，华为回应称，花瓣支付公司支持的华为支付是鸿蒙生态中的全场景支付服务，用户可在华为钱包App开通华为支付。花瓣支付公司完成更名开拓支付增量场景华为支付是为了开拓新的支付场景。
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CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东现身车展，他在接受媒体采访时透露，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮。华为智选车先后推出了“问界”和“智界”系列，问界是华为和赛力斯合作的SUV车型，而智界是华为和奇瑞合作的电动轿车。
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据媒体报道，险资近期调研A股上市公司的节奏加快。接待险资调研15次的华为昇腾概念股云从科技11月13日披露机构调研公告，对于目前和华为合作的商业模式，公司与华为合作的一体机产品主要分为两类，一是“训推一体机”，其芯片较为高端，包括910B等新型芯片。
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华为汽车业务还“藏了大招”？CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示，继问界、智界之后，还会有两个“界”，分别来自北汽和江淮。11月9日，在“鸿蒙智行发布暨智界S7新品预售”活动中，余承东透露，问界新M7系列上市仅50天，累计大定达8.6万辆；未正式上市的问界M9预定量已经超过2.5万辆。
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这些投资人士表示，受益于华为鸿蒙生态的拓展，相关产业链公司有不错表现，市场对华为鸿蒙生态发展前景保持乐观情绪。未来华为的鸿蒙生态也将全面接入智能手表，智慧屏等家居产品，有望迎来新的投资催化。华为鸿蒙主题有望成为可持续的投资主线中国基金报记者：如何看待华为鸿蒙概念相关板块后市表现？
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东莞证券研报指出，目前全球对于通用算力、AI算力需求不断加大，华为作为国产算力的中坚力量，有望深度参与国内算力工程建设。另据财联社不完全统计，在华为算力一体机领域有所布局的A股上市公司包括云从科技、科大讯飞、云天励飞、四川长虹、恒为科技、软通动力和佳都科技等，具体如下：
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据媒体报道，险资近期调研A股上市公司的节奏加快。接待险资调研15次的华为昇腾概念股云从科技11月13日披露机构调研公告，对于目前和华为合作的商业模式，公司与华为合作的一体机产品主要分为两类，一是“训推一体机”，其芯片较为高端，包括910B等新型芯片。
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其中，抖音概念股欢乐家本月获北向资金增持比例达4.25%，位列第一。北向资金近一月大比例增仓个股名单一览）除了与华为合作，吉宏股份亦沾上本周热点抖音和数据要素概念。
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东莞证券研报指出，目前全球对于通用算力、AI算力需求不断加大，华为作为国产算力的中坚力量，有望深度参与国内算力工程建设。另据财联社不完全统计，在华为算力一体机领域有所布局的A股上市公司包括云从科技、科大讯飞、云天励飞、四川长虹、恒为科技、软通动力和佳都科技等，具体如下：
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华为和小鹏汽车“隔空论战”的余音还未消散，一则问界M5撞车视频又在网络中流传并引发热议。就在月初，余承东与何小鹏围绕AEB打了一场激烈的口水仗，理想、蔚来、腾势等公司负责人纷纷表态，引发全行业围观。尽管理念不同，测试结果发布两天后，何小鹏于朋友圈表示他与余承东“握手言和”了。
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尤其是那些率先布局鸿蒙生态、与华为有深度合作的企业。华为鸿蒙生态的“朋友圈”持续扩围，一众概念股也吃到了这波资本红利。
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NEXT开发者预览版已不兼容安卓，华为可能明年推出不兼容安卓的鸿蒙版本，对此，业内人士向证券时报·e公司记者表示：“华为内部确实有这计划，就是明年推出不兼容安卓的鸿蒙版本，但目前内部还没有下发相关通知，所以具体何时推出暂不明确。
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今年九月份华为开发者大会（HDC）上，华为宣布将启动鸿蒙原生应用开发，这也意味着很多App的安卓版本无法在鸿蒙上使用，鸿蒙将发展自己完全独立的生态。美团等互联网大厂加入原生鸿蒙应用开发
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华为原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务，长安汽车将全面推进与目标公司战略协同。2022年，华为智能汽车解决方案业务实现营收20.77亿元。入股名单有谁？据长安汽车、华为双方签署的《投资合作备忘录》，目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。
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北证50指数盘中大幅波动，最终再度大涨超11%，近30只北交所个股涨停，北交所所有个股均上涨。北证50指数大涨近30只北交所个股涨停，所有北交所个股全线上涨。华金证券研报表示，近日北证大涨主要受行业趋势、政策及流动性三方面支撑。数据要素概念股异动数据要素板块多股上涨，零点有数20CM涨停。
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华为原则上不从事与目标公司业务范围相竞争的业务，长安汽车将全面推进与目标公司战略协同。2022年，华为智能汽车解决方案业务实现营收20.77亿元。入股名单有谁？据长安汽车、华为双方签署的《投资合作备忘录》，目标公司将对现有战略合作伙伴车企及有战略价值的车企等投资者逐步开放股权，成为股权多元化的公司。
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华为常务董事余承东现场介绍智界S7新车有汽车行业分析师多记者表示，华为发挥自身优势同时联合多家传统车企近期在智能汽车领域的势头非常强劲，已经在多方面追赶比亚迪等竞争对手，未来华为汽车的发展路径值得关注。多家上市车企回应和华为新公司合作进展
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11月29日，据路透社报道，华为拟成立的智能汽车系统及部件公司向投资者出售股权后，估值可高达2500亿元人民币。报道还称，新公司的少数股东还包括一汽集团和东风汽车集团，他们分别正在与华为深入洽谈，各购买至多5%的股份。此前也有分析师告诉界面新闻，一汽和东风汽车很有可能入股。东风和一汽随后均有入股。
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X3等机型上，而后陆续扩大到华为全系路由器产品上。Pro的出现甚至还有可能引爆路由器市场新一轮焕新需求，扭转路由器需求低迷的产业现状，成为一个具备“划时代”意义的路由器单品。华为有实力、有能力持续引领下一代无线通信技术变革。
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长期以来，围绕华为“造不造车”，舆论争议不断。不少人认为，随着科技公司纷纷跨界造车，特别是小米的入局，华为造车只差一个官宣；而华为坚称自己“不造车”，只是“帮助车企造好车、卖好车”。而像赛力斯这样愿意和华为合作的车企，其本身在行业就没什么存在感，影响力也有限。
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中信证券研报指出，11月28日，华为宣布到2024年度部署超充桩超过10万个，我们预计对应市场空间接近600亿元。电新｜超充桩部署有望提速，关注整桩及零部件▍华为、特斯拉宣布超充桩部署计划，超充有望提速。
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至此，江淮汽车首次官方确认将以“智选车”模式加入华为“鸿蒙智行”。江淮“牵手”华为，在业内已是公开的“秘密”。与目前分别与赛力斯、奇瑞合作的“问界”、“智界”旗下的SUV及轿车车型不同，华为与江淮合作的首款车型将为一款MPV。至于华为鸿蒙智行“四界”中的北汽集团，此前亦已有确定的消息传出。
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一则关于华为的大消息，在资本市场刷屏。华为大消息近期，余承东公开表示，继问界、智界之后，还会有两个“界”，来自北汽和江淮，进一步坐实了江淮加入“华为系”一事。近日，受华为与长安汽车跨界合作的消息刺激，二级市场汽车板块迎来大涨。
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华为欧拉操作系统大会即将举办操作系统国产化迫在眉睫目前，国产操作系统稳定性仍需提升，颠覆性商业应用有待落地，但随着行业在点滴间积累、在蓄力中突破，产业链各方破局迎来新希望。基于2025年数据，假设党政和行业信创PC和服务器全部国产化，则市场空间为每年205亿元。
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截至目前，江淮汽车股价17.27元，已连续阴跌五周，最新总市值377.18亿元。证券时报·数据宝统计，12月4日至8日，A股市场将有56家上市公司迎来限售股解禁。
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