编辑：佚名 来源：财经新闻网
每经记者 蔡鼎 每经编辑 何剑岭
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1月7日盘前，欧美股指、期货多数反弹。截至北京时间1月7日18时，标普500指数期货涨5.12点（+0.16%）、纳指期货涨30.38点（+0.34%）、道指30期货涨42.5点（+0.14%）；英国富时100跌0.1%、法国CAC40指数涨0.38%、德国DAX指数涨0.68%。
彭博终端机显示，1月7日盘前异动包括（截至北京时间18时）：锡安石油和天然气（NASDAQ: ZN）盘前大跌13.46%；Onconova Therapeutics Inc.（NASDAQ: ONTX）盘前大涨9.72%；
据《华尔街日报》报道，波音公司当地时间本周一宣布，将重新分配多达3000名原先生产波音737MAX的工人。同时，波音最大的供应商Spirit AeroSystems宣布：计划在737MAX正式停产之前就自愿裁员。此外，美国航空（American Airlines）同日宣布，已与波音就737MAX停飞造成的损失赔偿问题达成一项保密协议。该航司表示，这笔赔款将在几年内分批支付，并计划将其中逾3000万美元的赔款用于2019年的员工利润分成。
德国汽车工业协会（VDA）周一发布的数据显示，受全球贸易摩擦影响，2019年德国汽车产量创下23年以来新低。去年，包括大众、宝马和戴姆勒在内的德国汽车制造商总计生产了466万辆新车，较2018年下降9%，创1996年以来新低，主要是由于国际市场的需求下降导致。德国的全球制造业强国地位是建立在汽车工业的基础上，但对污染的担忧（2015年大众柴油排放作弊丑闻加剧了这一担忧）、全球贸易摩擦以及各大经济体的增长放缓都在打压需求。戴姆勒、大众和汽车零部件供应商博世集团都宣布了裁员计划，以削减成本。
新加坡贸易和工业部日前发布的最新预测数据显示，2019年新加坡国内生产总值（GDP）增长率为0.7%，远低于2018年3.1%的增长率，也是自2008年国际金融危机以来的新低。
英国豪华汽车制造商劳斯莱斯周二宣布，2019年全球销量飙升25%，部分得益于其首款SUV车型Cullinan推出后获得的稳健需求。这家有116年历史的公司表示，2019年销量从2018年的4107辆增至5152辆。
21:00 美国进出口月率；
23:00 美国12月ISM非制造业PMI、美国12月ISM非制造业就业指数；
评级上调：
RBC Capital Mkts将Salesforce评级从“跑赢大盘”上调至“首推”，目标价从200美元上调至215美元；
巴克莱将美国银行评级从“持股观望”上调至“增持”，目标价43美元；
巴克莱将五三银行评级从“持股观望”上调至“增持”，目标价38美元；
Pivotal Research Group将Alphabet评级从“持有”上调至“买入”，目标价从1445美元上调至1650美元；
瑞信将江森自控评级从“中性”上调至“跑赢大盘”；
摩根大通将诺德斯特龙评级从“减持”上调至“中性”，目标价从26美元上调至41美元；
摩根大通将赛诺菲评级从“中性”上调至“增持”；
Wolfe Research将德美利证券评级从“同业一致”上调至“跑赢大盘”；
Wolfe Research将纽约梅隆银行评级从“同业一致”上调至“跑赢大盘”；
摩根大通将米其林评级从“中性”上调至“增持”；
Raymond James将诺基亚评级从“跑赢大盘”上调至“强烈买入”；
瑞信将拼多多评级从“中性”上调至“跑赢大盘”，目标价47.5美元；
评级下调：
Needham将苹果评级从“强烈买入”下调至“买入”，目标价从280美元上调至350美元；
德银将花旗集团评级从“买入”下调至“持有”；
德银将摩根士丹利评级从“买入”下调至“持有”；
巴克莱将富国银行评级从“增持”下调至“持股观望”，目标价59美元；
Loop Capital将美元数评级从“持有”下调至“卖出”，目标价从94美元下调至74美元；
Wolfe Research将摩根大通评级从“跑赢大盘”下调至“同业一致”；
恢复覆盖：
摩根大通恢复对安德玛的“中性”评级，目标价23美元；
重申评级/目标价变化：
高盛重申花旗集团“买入”评级，将目标价从84美元上调至88美元；
Cascend Securities重申苹果“买入”评级，将目标价从290美元上调至350美元；
The Benchmark Company重申动视暴雪“买入”评级，将目标价从68美元上调至72美元；
Cascend Securities 重申Skyworks“买入”评级，将目标价从115美元上调至130美元。
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